Descripción:
Se trata de un motorreductor de metal de CC cepillado en miniatura con una sección transversal de caja de engranajes de 10×12 mm y un eje de salida de caja de engranajes en forma de D de 9 mm de largo y 3 mm de diámetro.
| Tipo de motor/escobilla |
caja de cambios |
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| HPCB 12V: 12 V de alta potencia con escobillas de carbón |
9,96:1 con placas de latón |
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| Voltaje |
rendimiento sin carga |
extrapolación de estancamiento* |
| 12 voltios |
3400 RPM, 80 mA |
0,17 kg⋅cm (2,4 oz⋅in), 0,75 A |
Características:
| Tamaño: |
10 × 12 × 25 mm |
| Peso: |
9,5 gramos |
| Diámetro del eje: |
3 mm |
| Relación de transmisión: |
9,96:1 |
| Velocidad sin carga a 12 V: |
3400 rpm |
| Corriente sin carga a 12 V: |
0,08 A |
| Corriente de parada a 12 V: |
0,75 A |
| Par de parada a 12 V: |
0,17 kg·cm |
| Potencia máxima de salida a 12 V: |
1,5 W |
| Velocidad sin carga a 6 V: |
1700 rpm |
| Corriente de parada a 6 V: |
0,38 A |
| Par de parada a 6 V: |
0,09 kg·cm |
| Codificador: |
Sin codificador |
| ¿Escobillas de carbón de larga duración?: |
Y |
| Tipo de motor: |
0,75 A de parada a 12 V (HPCB 12 V – escobilla de carbón) |
Rendimiento con máxima eficiencia
| Eficiencia máxima a 12 V: |
37 % |
| Velocidad a máxima eficiencia: |
2500 rpm |
| Par motor a máxima eficiencia: |
0,043 kg·cm |
| Corriente a máxima eficiencia: |
0,25 A |
| Potencia de salida a máxima eficiencia: |
1,1 W |
dodo